不锈钢自动道闸门发展较快，越来越向高科技方面发展，那么不锈钢自动道闸门的结构有哪些呢，现在就由小编跟大家讲解一下吧。

不锈钢自动道闸门的结构有哪些

不锈钢自动道闸门的主要结构是由箱体、离合器、电动机、栏杆、机械传动部分、电子控制等集成：

机箱：有防雨水和喷塑保护，外壳坚固牢实，有特殊钥匙配送，主要用于方便机箱的打开和拆下。

闸杆：可分为栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸，主要采用不锈钢材料或铝合金材料的八角方杆，方杆内加了整条加强筋以提高闸杆韧性质量，闸杆一般不建议长于5米，当风力较大时，栏杆易断裂变形。

传动部分：为了确保栏杆运行轻快、平稳，故采用了四连杆平衡设计，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

用户可根据起落速度去选择应用到不同区域。一般起落速度在1.5秒内的道闸为快速道闸，起落较快，主要用于多车快速通行的高速收费站，一般杆长不超过3米。起落速度在3-4秒的为中速道闸，主要应用在停车场，小区等区域门口，杆长不宜超过4.5米。慢速道闸主要应用到人流不繁忙的大门口，如工厂门口，起落速度约在6秒左右。杆长6米以内为宜。